A justificação (financeira) que usa não é válida. A crise financeira que a empresa atravessa tem origem nos EUA e não nos 500€/veículo adicionais que custa produzir em Portugal.
O maior fabricante do mundo, registrou no primeiro trimestre do ano um prejuízo de 1,1 biliões de dólares. A fatia de mercado tende a decair, enquanto isso, as tradicionais rivais asiáticas Toyota, a Nissan e a Hyundai ganharam mercado na América do Norte. O problema está do outro lado do Atlântico.
A deslocação para o leste da Europa está mais do que anunciada. A responsabilidade desta empresa parece, à primeira vista, nula.
Já há quem sugira um boicote a todos os produtos da General Motors
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